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　　AC米兰官网现在很多纯电车卖得最好的版本往往是后驱长续航的版本，相比起四驱的强劲动力，长续航才是大家选电车时的痛点，之前

　　就在8月12日上午，特斯拉官宣Model 3长续航后轮驱动版正式上市，起售价26.95万元，同四驱长续航版一样搭载78度电池，CLTC续航里程为830km，百公里加速5.2秒。同时四驱高性能版的Model 3续航也升级到了647km。

　　目前购买特斯拉指定车型可享受夏日特享福利，包括五年0息、8000元车漆选装礼金、8000元限时保险补贴、特享充电权益3选1以及智能辅助驾驶免费转移，Model 3后驱标续、后驱长续以及四驱长续可享受上面全部权益，而Model 3四驱高性能版仅享受8000元车漆选装礼金+特享充电权益3选1+智能辅助驾驶免费转移。

　　这次调整后驱长续航版Model 3无疑是主角，特斯拉称其为马拉松选手，可谓恰如其分，毕竟特斯拉的能耗水平一直有口皆碑，在各大续航测试中都有非常出色的表现，再配上830km长续航，真可以开个爽了。

　　不过这个后驱长续航版的价格倒是有点小贵，因为要知道在7月份升级调价前，Model 3的长续航全轮驱动版的价格为27.55万元，差价仅为6000元，同样的钱让我选，我肯定选四驱的呀！

　　其次就是这次后续长续航的Model 3相较于后驱标续的版本仅在续航上有提升，音响没升级，也没有麂皮内饰，相较于后驱标续价格却贵了3万4，这个差价还是有点贵的，所以总的来看，虽然830km的长续航用起来真的很香，但是在冲动之前还是要冷静一下，看看你是否真的需要为了长续航加这么多钱。

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